Celkové náklady na zimní údržbu silnic II. a III. třídy ve Zlínském kraji dosáhly za únor částky 11,2 milionu korun. Bylo evidováno 21 zásahových dnů, což znamená, že v osmi únorových dnech zimní technika silničářů vůbec nevyjížděla. Pluhovalo se 12 705 kilometrů silnic, posypalo 20 002 kilometrů. Spotřeba soli činila 895 tun, u inertního materiálu to bylo 1 831 tun.

"Intenzita zimní údržby silnic mohla být letos v únoru výrazně nižší, než jakou si vyžádalo počasí v průměru předchozích pěti let," konstatoval Bronislav Malý, ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK), které je krajskou příspěvkovou organizací. "Menší výkony při zimní údržbě silnic nám umožnily, aby se silničáři věnovali i jiným činnostem. Správy a údržby silnic v jednotlivých okresech kraje odvedly v únoru náhradní práce v objemu 8,1 milionu korun, především na odvodnění silnic a při údržbě silniční zeleně," doplnil provozně-technický náměstek ŘSZK Radek Berecka.

Zimní údržba krajských silnic stála v únoru minulého roku téměř 23 milionů korun, tedy více než dvojnásobek letošní skutečnosti. Před rokem bylo zaznamenáno 24 zásahových dnů, pluhovalo se 55 710 km, posypalo 44 726 km silnic, spotřeba soli činila 1 245 tun a inertu 4 468 tun.

Průměrné náklady na zimní údržbu silnic za pět předchozích únorových období činily 25 milionů korun.