"Pro Zlínský kraj má dálnice D55 mimořádně důležitý strategický význam," řekl hejtman Radim Holiš, který zdůraznil nutnost přiblížení kraje směrem k Vídni: "Pokaždé, když jednám s velvyslanci a zahraničními partnery, okamžitě se mě ptají, jak daleko je Zlínský kraj od Vídně a za jak dlouho se k nám dostanou. I z hlediska tohoto napojení je pro nás D55 enormně důležitá. Samozřejmě obchvaty měst a obcí na celé trase znamenají pro jejich občany zásadní úlevy, protože dnes zde lidé jsou extrémně zatíženi dopravou," dodal hejtman Holiš.

Dálnice D55 Olomouc - Břeclav nahradí v trasách, které se momentálně staví či připravují k výstavbě, kapacitně nevyhovující dvoupruhovou silnici I/55, jejíž směrové, výškové a zejména šířkové uspořádání nedostatečně koresponduje s narůstající intenzitou provozu.

"Ve Zlínském kraji jsou hotové úseky Hulín - Otrokovice včetně obchvatů Otrokovic a rozestavěné jsou úseky Babice - Staré Město a Staré Město - Moravský Písek. Očekáváme, že v příštím roce bude zahájena výstavba nového mostu přes řeku Moravu u Napajedel na připravovaném úseku Napajedla - Babice," upřesnil náměstek hejtmana pro dopravu Radek Doležel.

Podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic ČR Radka Mátla nový čtyřkilometrový úsek D55 nahradí již nedostačující kapacitu silnic II/427 a I/54 a odvede tranzitní dopravu z Moravského Písku. Součástí stavby je také mimoúrovňová křižovatka Bzenec, tři mosty, jeden ekodukt pro migraci zvěře a protihluková stěna.